SAITO Engines?四沖程發(fā)動機FA-100?100GK是將曲柄盒的設計煥然一新,將實機的樣式再現(xiàn)在單汽缸中,以超輕巧、高性能且燒油持久性為重點設計的發(fā)動機。
?電動機是將電能轉(zhuǎn)換為機械能的專用設備。根據(jù)通電線圈形成旋轉(zhuǎn)磁場,作用于轉(zhuǎn)子形成磁電力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機根據(jù)開關(guān)電源的不同劃分為直流電動機和交流電動機。電力系統(tǒng)中的電動機大多數(shù)是交流電動機,能夠是同步電動機或異步電動機(電動機定子磁場轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動速度不保持同步速度)。
3W Engines? SP-210是推動產(chǎn)品組合中最受歡迎的雙缸發(fā)動機,市場定位在60~100kgUAS級別。目前的使用條件包括海域和沙漠環(huán)境,目前為止已實現(xiàn)1000小時。3W Engines發(fā)動機SP-210配置雙火花以提供冗余和一個后輸出軸,以提高使用者操作靈活性。
Hirth Engines? 32系列風冷式二沖程發(fā)動機提供了65碼力市場中最大的功率重量比。Hirth Engines 32系列風冷式二沖程發(fā)動機非常適用于超輕型和超輕型航空航天、氣墊船、陀螺儀和直升飛機及其所有的重量可能成為問題的應用領(lǐng)域。
AMT?荷蘭公司于2002年研發(fā)了自動式“第2版”ECU。這一研發(fā)的主要原因是他們需要自動式啟動AMT荷蘭公司設計的渦輪機,而不需要壓縮空氣。
Zenoah Engines?汽油模型發(fā)動機是常見的通用型發(fā)動機,Zenoah Engines發(fā)動機制作工藝精湛,性能指標優(yōu)異,價格實惠,Zenoah Engines G620PU發(fā)動機由G620pu空模發(fā)動機改良的62CC車模發(fā)動機,憑借強悍的驅(qū)動力和安全可靠性成為暢銷型號。
SAITOFA-150B?150BGK是全球首個以AAC形式(ALUMINUM PIST0N.ALUMINUM CYLINER日ARD CHROME PLATED)為核心的高性能和耐久力設計的發(fā)動機。
Hirth Engines? 2沖程發(fā)動機35HF是一款水冷、簧片閥控制的2缸直列2沖程發(fā)動機,含帶氣體輔助直噴發(fā)動機。
?SKY POWER? SP-170系列2缸發(fā)動機使用雙火花塞設計方案,可配置化油器或燃油噴射裝置。發(fā)動機安裝使用在后輸出軸上。SKY POWER所有的發(fā)動機均配置點火系統(tǒng)HKZ215和ECU030。HKZ215的電子設備可安裝使用在氣缸頂端的附加系統(tǒng)托架上。SKY POWER發(fā)動機能夠配置或不配置系統(tǒng)載體。
AMT荷蘭?專注于不斷提高微型燃氣輪機發(fā)動機和相關(guān)機器設備的工作效率和安全性能。堅持嚴格的質(zhì)量管控。每臺渦輪發(fā)動機都由技術(shù)應用熟練的工程師安裝,并在運輸前通過嚴格檢測,以確保滿足精確的使用性能和安全參數(shù)。
Zenoah Engines發(fā)動機?產(chǎn)品于1952年在日本誕生,Zenoah Engines 因其高可靠性的性能而受到世界各地客戶的一致好評。
MVVS Engines?公司專業(yè)生產(chǎn)制造二沖程內(nèi)燃機、BLDC電動機及相關(guān)零配件。MVVS Engines在無人機市場有65年以上的工作經(jīng)驗,除了標準發(fā)動機,還能夠定制發(fā)動機和電動機。
3W Engines?發(fā)動機SP-180混合動力wankel是3W-International推動產(chǎn)品組合的旗艦級產(chǎn)品。該wankel推動操作系統(tǒng)具備頂級的性能指標數(shù)據(jù)信息,根據(jù)錯綜復雜的專利內(nèi)部清潔板設計實現(xiàn),以單缸180cc配備為核心。
O.S.Engines?發(fā)動機MAX-55HZ HYPER是50級模型直升機專用型工程。由于組裝間距和圍巾組裝間距與50SX-HHyper通用,所以能夠組裝在現(xiàn)階段的50級直升機上。O.S.Engines發(fā)動機MAX-55HZ HYPER 40L增壓器能夠獨立調(diào)節(jié)怠速航行的3個系統(tǒng)。
SAITO Engines?四沖程發(fā)動機SAIT0FA-180B?180BGK是全世界首個以AAC形式為核心設計的高性能、耐久度及輕量化的發(fā)動機。
Hirth Engines?持續(xù)為經(jīng)驗證的二沖程發(fā)動機開發(fā)最先進的技術(shù)應用。這些包括獨立于安裝位置的發(fā)動機型號,為特殊性應用提供緊湊型、簡易和獨具特色的功率重量比。根據(jù)將其與電子器件直接噴射緊密結(jié)合,Hirth Engines在發(fā)動機領(lǐng)域?qū)嵭辛藷o與倫比的耗油量和穩(wěn)定運作特性。
O.S.Engines?引擎MAX-55HZ-R標準配置可保障穩(wěn)定供油的DRS(需求調(diào)節(jié)器操作系統(tǒng))。完成遵循3D直升機極端行為的高性能。
O.S. Engines? MAX-105HZ-R是90級模型直升飛機專用型開發(fā)設計的105HZ發(fā)動機配備了OS市場需求調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級發(fā)動機雖然配備尺寸規(guī)格相同,但排氣量卻增加了約15%,此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。
MAX-105HZ是O.S.Engines?專門開發(fā)90級模型直升飛機的發(fā)動機。與之前的90級發(fā)動機雖然搭載規(guī)格尺寸相同,但排氣量卻擴張了約15%,此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。
全球首款以4個循環(huán)發(fā)動機實用化的O.S. Engines?,是按照其技術(shù)實力研制開發(fā)的單缸OHV方式4個循環(huán)發(fā)動機,最適宜120級比例尺、運動機、特技機等。
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