SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40
發(fā)布時間:2021-07-02 17:11:02 瀏覽:897
發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動機。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了齋藤風扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動機的開發(fā)成為可能。畢竟,“二沖程”發(fā)動機不能再現(xiàn)“聲音”。目前,SAITO Engines的主要支柱是汽油發(fā)動機,它具有良好的燃油經(jīng)濟性和優(yōu)良的發(fā)動機性能。SAITO Engines是由不生銹的炮銅和黃銅鑄件,黃銅和不銹鋼,這是完全耐用。
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SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40數(shù)據(jù):
位移 | 40.2cc |
鉆孔 | 40mm |
中風 | 32mm |
重量 | 約 1,260g (主體) |
實用 rpm | 1,700-8,000 轉(zhuǎn)/分 |
螺旋槳 | 19 英寸 × 10 英寸至 20 英寸 × 8 英寸 |
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O.S. Engines?是一家著名的遙控模型發(fā)動機制造商,提供各種飛機用的二沖程發(fā)動機。他們生產(chǎn)的發(fā)動機具有出色的品質(zhì)和性能,已經(jīng)贏得了眾多飛行愛好者的信任和喜愛。O.S. Engines提供各種不同排量、功率和規(guī)格的二沖程發(fā)動機,以適應不同類型的遙控飛機。下面我們看一下機用二沖程發(fā)動機。
O.S. Engines?二沖程內(nèi)燃機是在兩個活塞沖程中完成的,即曲軸轉(zhuǎn)動一圈。在四沖程內(nèi)燃機中,排氣過程和進氣過程通常稱為空氣交換過程。在二沖程內(nèi)燃機中,空氣交換過程是指將排氣吹走并由氣缸中的新鮮氣體代替的過程。這兩種內(nèi)燃機的主要區(qū)別在于空氣交換過程。
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